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      <image:title>オービトロン マイクロリアクターM1R GLi、G1R GLiが登場です！</image:title>
      <image:caption>オービトロン マイクロリアクターM1R GLi、G1R GLiが登場です！の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロンの今後</image:title>
      <image:caption>オービトロンの今後の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>NEXT SCIENCEが目指す研究開発｜機械・人・組織をそれぞれの視点から整える</image:title>
      <image:caption>NEXT SCIENCEが目指す研究開発｜機械・人・組織をそれぞれの視点から整えるの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>商号変更のお知らせ</image:title>
      <image:caption>商号変更のお知らせの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロン マイクロリアクター G1R GLiとM1R GLiの第二弾が完成！</image:title>
      <image:caption>オービトロン マイクロリアクター G1R GLiとM1R GLiの第二弾が完成！の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロン マイクロリアクターM1R GLiをご評価いただきました</image:title>
      <image:caption>オービトロン マイクロリアクターM1R GLiをご評価いただきましたの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロン マイクロリアクターG1R GLiとM1R GLiの最終ロット</image:title>
      <image:caption>オービトロン マイクロリアクターG1R GLiとM1R GLiの最終ロットの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロンご購入者様へ｜インタビュー参加のご案内（特典あり・先着10名様）</image:title>
      <image:caption>オービトロンご購入者様へ｜インタビュー参加のご案内（特典あり・先着10名様）の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>令和八年 新年のご挨拶</image:title>
      <image:caption>令和八年 新年のご挨拶の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ペトリコールの記憶とオービトロン</image:title>
      <image:caption>ペトリコールの記憶とオービトロンの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>人には見えない、心地よさの気配</image:title>
      <image:caption>人には見えない、心地よさの気配の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>NAMという開発構想｜ORBITRONで検討した評価項目</image:title>
      <image:caption>NAMという開発構想｜ORBITRONで検討した評価項目の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロン マイクロリアクターとは｜接続方法と比較の考え方</image:title>
      <image:caption>ORBITRONマイクロリアクターとは｜接続方法と比較の考え方の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロン（ORBITRON）× NAM｜電子環境と車両コンディショニングの開発思想</image:title>
      <image:caption>ORBITRON × NAM｜電子環境と車両コンディショニングの開発思想の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>【流れを、整える。オービトロンとPES（Passive Electronic Stabilizer）】</image:title>
      <image:caption>流れを、整える。オービトロンとPES（Passive Electronic Stabilizer）の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>製品づくりに必要なのは、戦略よりも「姿勢」かもしれない</image:title>
      <image:caption>製品づくりに必要なのは、戦略よりも姿勢かもしれないの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロン（ORBITRON）が電子環境に着目する理由｜開発思想と検証方法</image:title>
      <image:caption>ORBITRONが電子環境に着目する理由｜開発思想と検証方法の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロン公式YouTubeチャンネル｜ORBITRONの体験・実験・検証</image:title>
      <image:caption>ORBITRON公式YouTubeチャンネルご案内の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>静電気対策の常識が変わるかもしれない話</image:title>
      <image:caption>静電気対策の常識が変わるかもしれない話の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>チタンエアバルブキャップの構造と比較方法｜DLCモデルの確認ポイント</image:title>
      <image:caption>チタンエアバルブキャップの構造と比較方法｜DLCモデルの確認ポイントの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>【最終案内｜G1R GLi / M1R GLi 販売終了のお知らせ】</image:title>
      <image:caption>最終案内｜G1R GLi / M1R GLi 販売終了のお知らせの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>【ついに最終ロットが完成しました】</image:title>
      <image:caption>ついに最終ロットが完成しましたの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>選ばれた方へご案内する特別モデル ZF-Rシリーズ</image:title>
      <image:caption>選ばれた方へご案内する特別モデル ZF-Rシリーズの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロン マイクロリアクター ZF／ZF-R｜開発経緯・仕様・確認方法</image:title>
      <image:caption>ORBITRON Micro Reactor ZF／ZF-R｜開発経緯・仕様・確認方法の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>数値だけでは語れない「走りの質」を追求してきた10年以上の歩み</image:title>
      <image:caption>数値だけでは語れない走りの質を追求してきた10年以上の歩みの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ORBITRON RACING オリジナルアパレル販売</image:title>
      <image:caption>ORBITRON RACING オリジナルアパレル販売の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>Paidyが使えるようになりました！</image:title>
      <image:caption>Paidyが使えるようになりました！の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>燃料添加剤とは？種類・選び方・使い方とゲルホーンの考え方</image:title>
      <image:caption>燃料添加剤とは？種類・選び方・使い方とゲルホーンの考え方の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>同じ100馬力なのに、なぜ「速く感じる車」と「遅く感じる車」があるのか？</image:title>
      <image:caption>同じ100馬力でも加速感が異なる理由を比較した図解</image:caption>
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      <image:title>車の加速が悪い・アクセルが重い原因は？まず確認する7項目と切り分け方</image:title>
      <image:caption>黒背景に並ぶエンジンのピストンとクランクシャフト</image:caption>
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      <image:title>アクセルレスポンスとは？反応が遅い原因と「踏んだ瞬間の加速感」を決める仕組み</image:title>
      <image:caption>スポーツカーのタコメーターと速度計</image:caption>
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      <image:title>フリクションロスとは？エンジンや駆動系で失われる力と摩擦抵抗の仕組み</image:title>
      <image:caption>街中を走る黒いSUVの流し撮り写真</image:caption>
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      <image:title>エンジンオイル添加剤は意味ある？効果・種類・メリット・注意点を解説</image:title>
      <image:caption>琥珀色のオイル内に浮かぶ大小の気泡</image:caption>
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      <image:title>0W-20と5W-30の違いとは？エンジンオイルの粘度と燃費・摩擦の関係</image:title>
      <image:caption>0W-20と5W-30の違いとは？エンジンオイルの粘度と燃費・摩擦の関係の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>燃料添加剤は毎回入れる？使用頻度・タイミング・入れすぎの注意点</image:title>
      <image:caption>燃料添加剤は毎回入れる？使用頻度・タイミング・入れすぎの注意点の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ガソリン添加剤のデメリットは？入れすぎ・併用・使い方の注意点</image:title>
      <image:caption>燃料添加剤にデメリットはある？使う前に知っておきたい注意点を解説の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ガソリンは何カ月で劣化する？古いガソリンの見分け方・復活できるか・長期保管の注意点</image:title>
      <image:caption>ガソリンは劣化する？古いガソリンの変化と長期保管で注意したいことの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ディーゼル燃料添加剤とは？軽油用添加剤の種類・目的・選び方を解説</image:title>
      <image:caption>ディーゼル燃料添加剤とは？軽油用添加剤の種類・目的・選び方を解説の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>車の燃費が悪くなる原因10選｜タイヤ・エンジン・摩擦・燃焼から考える</image:title>
      <image:caption>車の燃費が悪くなる原因10選｜タイヤ・エンジン・摩擦・燃焼から考えるの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>低速トルクが太いとは？最大トルクとトルクカーブの正しい見方</image:title>
      <image:caption>車内で診断機とノートパソコンを使う整備作業</image:caption>
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      <image:title>パワーウェイトレシオの計算方法｜kg/PSの見方と車を比較するときの注意点</image:title>
      <image:caption>パワーウェイトレシオの計算方法｜kg/PSの見方と車を比較するときの注意点の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ギア比とは？加速・最高速・エンジン回転数の関係をわかりやすく解説</image:title>
      <image:caption>6速マニュアル車のシフトレバーとセンターコンソール</image:caption>
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      <image:title>エンジンの吹け上がりが悪い原因は？回転が重く感じる理由を解説</image:title>
      <image:caption>エンジンの吹け上がりが悪い原因は？回転が重く感じる理由を解説の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>潤滑油とグリースの違いとは？用途・粘度・摩擦から正しい使い分けを解説</image:title>
      <image:caption>潤滑油とグリースの違いとは？用途・粘度・摩擦から正しい使い分けを解説の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>車に静電気が発生するのはなぜ？タイヤ・ボディ・樹脂部品の帯電を解説</image:title>
      <image:caption>車に静電気が発生するのはなぜ？タイヤ・ボディ・樹脂部品の帯電を解説の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>車のアーシングとは？仕組み・効果・メリットと現代車での注意点</image:title>
      <image:caption>車のアーシングとは？仕組み・効果・メリットと現代車での注意点の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>バッテリー端子の接触抵抗とは？電気の流れと端子メンテナンスの基礎知識</image:title>
      <image:caption>バッテリー端子の接触抵抗とは？電気の流れと端子メンテナンスの基礎知識の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>チタンボルトのメリットとは？鉄・ステンレスとの違いを強度・重量・特性から比較</image:title>
      <image:caption>チタンボルトのメリットとは？鉄・ステンレスとの違いを強度・重量・特性から比較の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>車が速く感じるのはなぜ？加速度・視覚・音・振動から「体感速度」の正体を解説</image:title>
      <image:caption>車が速く感じるのはなぜ？加速度・視覚・音・振動から体感速度の正体を解説の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>中冨伸一選手 JSB1000 第5戦もてぎ</image:title>
      <image:caption>中冨伸一選手 JSB1000 第5戦もてぎの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>「交換を決める、その前に。」オービトロン バッテリーレストアPRO 9月7日発売</image:title>
      <image:caption>交換を決める、その前に。ORBITRON Battery Restore PRO 9月7日発売の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オクタン価とは？ハイオクとレギュラーの違い・89と96の意味・ノッキングとの関係</image:title>
      <image:caption>オクタン価とは？ハイオクとレギュラーの違い・ノッキングとの関係をわかりやすく解説の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>オービトロン パワーモジュール660｜660C・660S・660Rの比較と選び方</image:title>
      <image:caption>660C・660S・660Rの比較と選び方の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>軽自動車をもっと快適に、もっと楽しく。大掛かりな改造をしない5つの方法</image:title>
      <image:caption>軽自動車をもっと快適に、もっと楽しく。大掛かりな改造をしない5つの方法の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ゲルホーン（GERHON）Fuel Conditioningとは？ガソリン・軽油・灯油用の違い</image:title>
      <image:caption>ゲルホーンが新しくなりました。の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>バッテリーレストアPro 実証試験・活用報告書｜130F51の電圧変化と日常メンテナンス</image:title>
      <image:caption>バッテリーレストアPro 実証試験・活用報告書｜130F51の電圧変化と日常メンテナンスの記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ゲルホーン ガソリン用 技術資料｜過去の燃費・排出成分・使用油分析</image:title>
      <image:caption>ゲルホーン ガソリン用 技術資料｜過去の燃費・排出成分・使用油分析の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ゲルホーン 軽油用 技術資料｜過去のディーゼル試験・物流現場報告</image:title>
      <image:caption>ゲルホーン 軽油用 技術資料｜過去のディーゼル試験・物流現場報告の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>燃費向上グッズを選ぶ前に｜効果の確かめ方と無駄にしない選び方</image:title>
      <image:caption>燃費向上グッズを選ぶ前に｜効果の確かめ方と無駄にしない選び方の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>車の乗り心地が悪い原因と改善方法｜タイヤ・シート・足回りの確認順</image:title>
      <image:caption>車の乗り心地が悪い原因と改善方法｜タイヤ・シート・足回りの確認順の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>ノッキングとは？エンジンで起こる異常燃焼の原因・症状・対策を解説</image:title>
      <image:caption>ノッキングとは？エンジンで起こる異常燃焼の原因・症状・対策を解説の記事アイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>才能データバンクとは？性格診断・適性検査との違いと、分析でわかること</image:title>
      <image:caption>複数のメンバーが意見を交わすミーティング風景</image:caption>
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      <image:title>チタンはなぜ「軽くて強い」のか｜鉄・アルミとの違いを数字で解説</image:title>
      <image:caption>LANDMASTER 64チタン アクスルシャフト</image:caption>
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      <image:title>車がまっすぐ走らない原因とは？直進安定性を高めるタイヤ・足回りの点検順序</image:title>
      <image:caption>車内からまっすぐ続く道路とステアリングを見た直進安定性の記事イメージ</image:caption>
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      <image:title>本質と表面が違うのはなぜ？才能データバンクで見る二面性</image:title>
      <image:caption>鏡に映る自分を見つめる人物。本質と表面の違いを考える記事のイメージ</image:caption>
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      <image:title>64チタン（Ti-6Al-4V）とは？純チタンとの違いと強度の仕組み</image:title>
      <image:caption>旋盤上の金属シャフトをダイヤルゲージで測定する精密検査の様子</image:caption>
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      <image:title>オービトロン パワーモジュール660体験プログラム｜購入前に自分の車で試す</image:title>
      <image:caption>ORBITRON Power Module 660C・660S・660R 体験レンタル対象3モデル</image:caption>
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      <image:title>ゲルホーン軽油用の目詰まり点試験を実施しました</image:title>
      <image:caption>ゲルホーン軽油用の目詰まり点試験をイメージした研究室での液体測定</image:caption>
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      <image:title>和歌山利宏氏とは｜経歴・著書とオービトロン マイクロリアクター実走評価 第1回</image:title>
      <image:caption>モーターサイクルジャーナリスト和歌山利宏氏によるORBITRONマイクロリアクター評価動画</image:caption>
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      <image:title>旧車の排ガス検査｜HCとCOを同時に下げるための点検方法</image:title>
      <image:caption>旧車の排ガス検査とHC・COの点検をイメージした排気管</image:caption>
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      <image:title>補水式鉛バッテリーは車だけではありません｜漁船・農機・重機・発電設備などの活用現場</image:title>
      <image:caption>港に停泊する漁船。補水式鉛バッテリーが使われる業務現場を紹介する記事のアイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>工作機械用オービトロンを旋盤で試す｜開発中製品の比較試験</image:title>
      <image:caption>開発中の工作機械用オービトロンを使った旋盤比較試験</image:caption>
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      <image:title>最近、車が重く感じるのはなぜ？加速・ハンドリング・乗り心地が鈍くなる原因と確認順</image:title>
      <image:caption>山道を走る白いセダン。車が重く感じる原因と確認順を解説する記事のアイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>部下が指示どおりに動かないのはなぜ？伝え方を変える5つの確認ポイント</image:title>
      <image:caption>会議室で意見を交わすチーム。部下への指示の出し方を解説する記事のアイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>科学か幻想か？ 和歌山利宏氏が語るオービトロン マイクロリアクターの実走評価</image:title>
      <image:caption>和歌山利宏氏がORBITRONマイクロリアクターを語るYouTube番組のサムネイル</image:caption>
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      <image:title>日本獣医生命科学大学との共同研究を日本家禽学会で発表｜浅井有機ゲルマニウムのin ovo投与</image:title>
      <image:caption>Chicks, eggs and laboratory equipment representing poultry nutrition research</image:caption>
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      <image:title>中冨伸一選手のオービトロン実走評価｜戦歴と動画から読み解く</image:title>
      <image:caption>中冨伸一選手と赤いレーシングマシン</image:caption>
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      <image:title>軽自動車の走りが重い・加速が鈍い原因は？まず確認したい7つのポイント</image:title>
      <image:caption>街中を走る軽自動車。発進や加速が重く感じる原因を解説する記事のアイキャッチ画像</image:caption>
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      <image:title>なぜGERHONを選ぶのか｜燃料添加剤を「たまに入れる」から「毎回の燃料を整える」へ</image:title>
      <image:caption>なぜGERHONを選ぶのか。ガソリン・軽油・灯油のFuel Conditioningを紹介する1:1アイキャッチ</image:caption>
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      <image:title>バッテリー交換の前に、各セル5mL。オービトロン バッテリーリバイブ30mL発売</image:title>
      <image:caption>オービトロン バッテリーリバイブ30mLの単体正面写真</image:caption>
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      <image:title>特許だけでは作れない。ORBITRON、ゲルマンパワー、ゲルホーンに残る「人の技術」</image:title>
      <image:caption>Beyond Patents — Materials, Process, Experience, People</image:caption>
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      <image:title>【発売開始】オービトロン マイクロリアクター ZFシリーズ｜ZF-4・ZF-5・ZF-7を選ぶ</image:title>
      <image:caption>オービトロン マイクロリアクター ZFシリーズ ZF-7・ZF-5・ZF-4の製品写真</image:caption>
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      <image:title>鉛バッテリーの状態が気になる方へ｜Battery ReviveとRestore PROの選び方</image:title>
      <image:caption>配線がつながれた自動車用バッテリーの写真。撮影：Wesley Tingey / Unsplash</image:caption>
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      <image:title>車のバッテリー寿命は何年？交換前に確認したい症状・電圧・CCA</image:title>
      <image:caption>車のエンジンルーム内のバッテリーと整備工具。写真：JS Leng／Pexels</image:caption>
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      <image:title>バッテリーのサルフェーションとは？原因・症状・予防をわかりやすく解説</image:title>
      <image:caption>自動車のバッテリー周辺の配線と電装部品</image:caption>
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      <image:title>バッテリー補充液とは？精製水との違いと入れていいもの・いけないもの</image:title>
      <image:caption>エンジンルーム内の自動車用鉛バッテリー</image:caption>
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      <image:title>【新世代モデル公開】オービトロン マイクロリアクター ZF-Rシリーズ｜4機種の違いと受注生産について</image:title>
      <image:caption>オービトロン マイクロリアクター ZF-Rシリーズ ZF-9R・ZF-7R・ZF-5R・ZF-4Rの4機種</image:caption>
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      <image:title>BMW F900XRのベンチテスト｜マイクロリアクター試作品からZFシリーズへ</image:title>
      <image:caption>2021年7月、BMW F900XRのベンチテスト現場。開発初期試作品の測定記録</image:caption>
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      <image:title>車のバッテリーが弱っている症状7つ｜交換前に確認すること</image:title>
      <image:caption>車のエンジンルームに搭載された鉛バッテリー</image:caption>
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      <image:title>灯油18LにGERHONは何mL？ストーブ・ファンヒーターでの使い方</image:title>
      <image:caption>燃料ごとの使い分けをイメージした給油ノズル</image:caption>
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      <image:title>旧ゲルホーン3+を灯油に使っていた方へ｜現行GERHON灯油用との違い</image:title>
      <image:caption>燃料コンディショニング製品の開発をイメージした液体の分注作業</image:caption>
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      <image:title>バッテリー上がり後は交換すべき？そのまま使える場合と交換を考えるサイン</image:title>
      <image:caption>ジャンプケーブルを接続した車のバッテリー</image:caption>
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      <image:title>灯油添加剤とは？ストーブ・ファンヒーターで使う前に確認したいこと</image:title>
      <image:caption>暖房機器の点検をイメージした機器メンテナンス</image:caption>
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      <image:title>GERHON灯油用200mLと1Lはどちらがお得？18Lポリタンクで比較</image:title>
      <image:caption>灯油使用量とコスト比較をイメージした燃料価格表示</image:caption>
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      <image:title>中古車在庫のバッテリー管理｜長期在庫で弱らせない点検と交換判断</image:title>
      <image:caption>中古車販売店に並ぶ在庫車両</image:caption>
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      <image:title>商用車・トラックのバッテリー交換コストを減らすには？予防保全と補水管理</image:title>
      <image:caption>トラックのエンジン周辺を点検する整備士</image:caption>
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      <image:title>鉛バッテリーは弱ったら交換しかない？点検・充電・補水・メンテナンスの判断順</image:title>
      <image:caption>車両のエンジンを診断する整備士</image:caption>
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      <image:title>車のバッテリーが弱ってきた時に出る症状7つ｜交換する前に確認したいこと</image:title>
      <image:caption>車のエンジンルーム内に設置された自動車用バッテリー</image:caption>
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      <image:title>車のバッテリー交換はいくら？費用と交換場所を比較｜どこで交換するのがいい？</image:title>
      <image:caption>駐車場に停めた乗用車。バッテリー交換費用と交換場所の解説記事</image:caption>
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      <image:title>車のバッテリーを自分で交換する方法｜端子の順番とメモリーバックアップの注意点</image:title>
      <image:caption>エンジンルームの自動車用バッテリー。自分で交換する手順の解説記事</image:caption>
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      <image:title>車のバッテリーが上がった時の対処法｜ジャンプスターター・ブースターケーブル・JAF</image:title>
      <image:caption>ブースターケーブルを使う自動車。バッテリー上がりの対処法</image:caption>
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      <image:title>車に乗らないとバッテリーは何日で上がる？2週間・3〜4週間が目安になる理由</image:title>
      <image:caption>駐車場に長期間停められた車。乗らない期間とバッテリー上がりの解説</image:caption>
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      <image:title>40B19Lとは？車のバッテリー型番の見方｜数字・B・19・Lの意味</image:title>
      <image:caption>自動車のエンジンルームに搭載されたバッテリー。型番・規格の確認イメージ</image:caption>
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      <image:title>アイドリングストップしないのはバッテリー？原因と専用バッテリーの注意点</image:title>
      <image:caption>エンジンルームの自動車用バッテリー。アイドリングストップと充電状態の解説</image:caption>
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      <image:title>石油ファンヒーターが点火しない・すぐ消える原因｜まず確認したい7項目</image:title>
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      <image:title>石油ファンヒーターが臭い・白煙が出る原因｜そのまま使っていい？</image:title>
      <image:caption>石油ファンヒーターの外観イメージ。臭い・白煙が出る原因を解説</image:caption>
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      <image:title>去年の灯油は使える？古い灯油を石油ファンヒーターに入れる前の判断基準</image:title>
      <image:caption>冬の窓辺。去年の灯油や古い灯油を使う前の確認ポイントを解説する記事のイメージ</image:caption>
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      <image:title>ゲルホーンを実際に使った人は何を感じた？旧ゲルホーン3+の使用者レビューから見るガソリン・軽油・灯油での変化</image:title>
      <image:caption>GERHON Fuel Conditioning ガソリン用・軽油用・灯油用</image:caption>
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      <image:title>冬の暖房を使い始める前にやること｜石油ファンヒーターと灯油の5つの確認</image:title>
      <image:caption>給油タンクのふた、操作パネル、温風吹出口が見える石油ファンヒーター</image:caption>
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