アイドリングストップしないのはバッテリー？原因と専用バッテリーの注意点

「前は信号待ちで止まっていたのに、最近アイドリングストップしない」。この変化からバッテリーを疑う人は多いですが、アイドリングストップしない理由は一つではありません。

バッテリーの充電量が少ないと作動しないことがある

Hondaの取扱説明書では、アイドリングストップしない条件の一つに「バッテリーの充電量が少ないとき」を挙げています。

ただし、これだけではありません。

• バッテリー内部温度が低い
• 外気温が極端に低い、または高い
• エアコンの負荷が大きい
• 冷却水温が適正範囲でない
• ハンドル操作中
• 急な坂道や走行条件

つまり「アイドリングストップしない＝バッテリー交換」ではありません。

まず見る順番

1. 以前と比べてセルの回りが弱くないか
2. 短距離走行ばかりになっていないか
3. エアコン使用時だけ止まらないのか
4. バッテリーの使用年数と点検結果
5. 警告灯やエラーメッセージが出ていないか

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アイドリングストップ車には専用バッテリーが必要

アイドリングストップ車は、停止と再始動を繰り返すためバッテリーへの負荷が大きく、専用品が使われています。一般的な標準バッテリーへ勝手に置き換えないでください。

車種によってEFBやAGMなどが使われます。交換時は車両メーカーとバッテリーメーカーの適合情報を確認してください。

Battery Reviveはアイドリングストップ車用バッテリーを一括で対象にしていません

Battery Reviveは開放型鉛バッテリー向けです。MF・AGM・EFB・ジェルなど密閉型には使用できません。アイドリングストップ車だから使える、という判断はしないでください。

参考

Honda アイドリングストップしない条件