Paidyが使えるようになりました!

Paidyが使えるようになりました!

  ネクストサイエンスのオンラインショップで、「あと払いペイディ」が使えるようになりました。 今回の導入で大きいのは、単に支払いを後にできるようになったことではありません。 本人確認をすると、3回・6回・12回あと払いが利用でき、口座振替や銀行振込なら分割手数料は無料です。 ネクストサイエンスには、数万円の商品から10万円を超える商品まであります。 当然ですが、欲しい商品があっても、 「一括...
ORBITRON RACING オリジナルアパレル販売

ORBITRON RACING オリジナルアパレル販売

ORBITRON RACINGオリジナルアパレルが、Shopifyショップに登場しました。 今回は、シンプルなデザインと機能性を兼ね備えたTシャツとポロシャツの2アイテムをご用意しています。 サーキットやイベントはもちろん、普段使いにもおすすめの一着です。 ORBITRON RACING ロゴTシャツ 機能性と快適な着心地を追求したオリジナルTシャツ。 ホワイトボディ...
数値だけでは語れない「走りの質」を追求してきた10年以上の歩み

数値だけでは語れない「走りの質」を追求してきた10年以上の歩み

数値だけでは語れない「走りの質」を追求してきた10年以上の歩み 近年、「マイクロリアクター」という名前でオービトロンを知っていただく機会が増えました。 一方で、インターネットや動画サイトでは、さまざまな評価や検証をご覧になることもあるでしょう。 「効果を感じた。」「変化が分からなかった。」「数値に変化がない。」 そのどれもが、実際に使用された方の率直なご意見であり、私たちはそれらを否定する...
【ORBTRON Micro Reactor
新世代 ZF / ZF-R Series 誕生】

【ORBTRON Micro Reactor
新世代 ZF / ZF-R Series 誕生】

走りの質は、さらに深化する。 2013年より積み重ねてきた研究と試行錯誤。 QUAD2.0という到達点を経て、さらにその先を目指し、約3年にわたり開発を続けてきた新世代モデルが、ついに完成いたしました。 それが―― ORBTRON Mic...
選ばれた方への特別モデル ZF-Rシリーズ受注開始

選ばれた方への特別モデル ZF-Rシリーズ受注開始

オービトロン マイクロリアクター ZF-4R、ZF-5R、ZF-9Rは、過去にマイクロリアクター QUAD、DUAL、SINGLE、マイクロリアクター プレミアムモデル、ならびにマイクロリアクター GLiシリーズをご購入いただいたお客様を対象とした特別モデルです。 本シリーズは、一般的な量産モデルとは異なり、思想・設計・素材・製造工程すべてにおいて特別仕様として開発されています...
【ついに最終ロットが完成しました】

【ついに最終ロットが完成しました】

オービトロン マイクロリアクターG1R GLi / M1R GLi 先日ご案内しておりました最終ロットが完成し、本日より出荷・販売開始となりました。 2025年より限定製造を続けてまいりましたG1R GLi / M1R GLiですが、 一部原料の入手困難により、今回のロットをもって販売終了となります。 同仕様・同構成での再生産予定はございません。 現在、すでに多くのご注文をいただいております...
【最終案内|G1R GLi / M1R GLi 販売終了のお知らせ】

【最終案内|G1R GLi / M1R GLi 販売終了のお知らせ】

これまで多くのご支持をいただいてきたオービトロン マイクロリアクター G1R GLi / M1R GLiについて、重要なお知らせです。 両モデルともに今回の生産分および残り予定数をもって、製造・販売を完全終了いたします。 今回の決定は、単なる販売終了ではありません。 まず前提として、両モデルは性能に対して価格が安すぎる状態で提供されており、長期間にわたり採算が取れない構造となっていました。...
チタンエアバルブキャップの本質|なぜ“体感”が変わるのか
オービトロン

チタンエアバルブキャップの本質|なぜ“体感”が変わるのか

導電性って言っているのに、オービトロンのエアバルブキャップは導電性の無いチタンじゃ無いかという矛盾について解説します。 チタン製エアバルブキャップ、特にDLC加工されたモデルについてわかっているのは ・静電気を逃がしているわけではない ・微弱静電気を中和している という構造です。 ではここで、誰もが気になる本題に入ります。 * 「なぜ体感として変化が出るのか?」 * 「どの...
静電気対策の常識が変わるかもしれない話
オービトロン

静電気対策の常識が変わるかもしれない話

静電気というと、多くの人が思い浮かべるのは 車のドアに触れた瞬間の「バチッ」という現象ではないでしょうか。 しかし実際には、静電気はもっと奥が深く、 本質的には“2つのまったく異なる性質”に分かれています。 それが 「高電圧の静電気」と「微弱静電気」です。 この違いを理解しない限り、 どれだけ対策をしても本質的な解決にはつながりません。 --- ■ 高電圧の静電...