ネクストサイエンスの技術・製品・研究開発情報

旧車の排ガス検査でHCとCOが高いときの原因と点検順序を解説。点火、混合気、吸気、圧縮、触媒を確認し、数値の根本原因を整えます。

ゲルホーン軽油用を規定量添加した軽油と、添加していない軽油について、JIS K 2288による目詰まり点試験を実施しました。日常的に行っている製品確認試験の記録です。

ゲルホーン関連の過去資料から、1983年の建設機械化研究所によるディーゼルエンジン性能試験と、1996年の物流現場での使用結果報告を紹介します。試験室データと実使用記録を分け、添加量、運転時間、燃料消費量、評価の限界を掲載しています。

ゲルホーン関連の過去資料から、1985年の同一ガソリン車による10モード試験と、1993年の使用油分析を紹介します。燃費・CO・HC・CO2の推移、投入前後それぞれ1万km走行後の使用油分析を、試験年代と評価範囲を明示して掲載しています。

ゲルホーン（GERHON）Fuel Conditioningとは何か。旧ゲルホーン3+からガソリン用・軽油用・灯油用へ分かれた理由、使用量、選び方、「燃料を整える」という考え方を紹介します。

オクタン価はガソリンのノッキングしにくさを示す指標です。JISの89・96という数値の意味、ハイオクとレギュラーの違い、指定燃料、燃料添加剤との違いを解説します。