GERHON Fuel Conditioning ガソリン用・軽油用・灯油用
Fuel Conditioning

ゲルホーンを実際に使った人は何を感じた?旧ゲルホーン3+の使用者レビューから見るガソリン・軽油・灯油での変化

旧ゲルホーン3+を実際に使った方から寄せられた、ガソリン車・ディーゼル車・石油ストーブやファンヒーターでの使用報告を整理。燃焼室、古いバイク、煤、着火などの声から、GERHONで何が起きているのかを考えます。
なぜGERHONを選ぶのか。ガソリン・軽油・灯油のFuel Conditioningを紹介する1:1アイキャッチ
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なぜGERHONを選ぶのか|燃料添加剤を「たまに入れる」から「毎回の燃料を整える」へ

GERHONはなぜ200mL 5,500円なのか。一般的な燃料添加剤との違い、40L給油時の使用コスト、旧ゲルホーン3+の評価・試験記録、現行GERHONを選ぶ理由を整理します。
旧車の排ガス検査とHC・COの点検をイメージした排気管
CO

旧車の排ガス検査|HCとCOを同時に下げるための点検方法

旧車の排ガス検査でHCとCOが高いときの原因と点検順序を解説。点火、混合気、吸気、圧縮、触媒を確認し、数値の根本原因を整えます。
ノッキングとは?エンジンで起こる異常燃焼の原因・症状・対策を解説の記事アイキャッチ画像
エンジン

ノッキングとは?エンジンで起こる異常燃焼の原因・症状・対策を解説

ノッキングは、ガソリンエンジンで起こる異常燃焼の一つです。金属音だけで判断せず、オクタン価・吸気温度・点火時期・過給圧などの関連要因を確認することが大切です。ノックセンサーの働き、プレイグニッションやLSPIとの違い、異音が出たときの確認事項と対策を解説します。
ゲルホーンが新しくなりました。の記事アイキャッチ画像
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ゲルホーン(GERHON)Fuel Conditioningとは?ガソリン・軽油・灯油用の違い

ゲルホーン(GERHON)Fuel Conditioningとは何か。旧ゲルホーン3+からガソリン用・軽油用・灯油用へ分かれた理由、使用量、選び方、「燃料を整える」という考え方を紹介します。
オクタン価とは?ハイオクとレギュラーの違い・ノッキングとの関係をわかりやすく解説の記事アイキャッチ画像
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オクタン価とは?ハイオクとレギュラーの違い・89と96の意味・ノッキングとの関係

オクタン価はガソリンのノッキングしにくさを示す指標です。JISの89・96という数値の意味、ハイオクとレギュラーの違い、指定燃料、燃料添加剤との違いを解説します。
ディーゼル燃料添加剤とは?軽油用添加剤の種類・目的・選び方を解説の記事アイキャッチ画像
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ディーゼル燃料添加剤とは?軽油用添加剤の種類・目的・選び方を解説

ディーゼル燃料添加剤とは何か。軽油用添加剤の主な種類や、清浄、セタン価、潤滑性、低温流動性などの目的、選び方、使用時の注意点をわかりやすく解説します。
ガソリンは劣化する?古いガソリンの変化と長期保管で注意したいことの記事アイキャッチ画像
燃料・ゲルホーン

ガソリンは何カ月で劣化する?古いガソリンの見分け方・復活できるか・長期保管の注意点

ガソリンは時間とともに劣化します。適切な保管でも一般的な目安は半年程度。古いガソリンの見分け方、継ぎ足し、添加剤で復活できるか、長期保管時の注意点を整理します。
燃料添加剤にデメリットはある?使う前に知っておきたい注意点を解説の記事アイキャッチ画像
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ガソリン添加剤のデメリットは?入れすぎ・併用・使い方の注意点

ガソリン添加剤・燃料添加剤のデメリットを、入れすぎ、併用、使用頻度、対応燃料、故障時の注意点から解説。正しい使い方とGERHONを検討する際の考え方も整理します。