ネクストサイエンスの技術・製品・研究開発情報

中古車販売店の在庫車は走行が少なくてもバッテリーが弱ることがあります。入庫時・保管中・納車前の点検項目と交換判断を整理します。

GERHON灯油用を18Lポリタンクで使う場合、1回9mL。200mLと1Lの使用回数と1回あたりコストを比較します。

灯油添加剤をストーブやファンヒーターで使う前に、目的、対応機器、使用量、古い灯油との違い、注意事項を確認します。

バッテリー上がり後に必ず交換が必要とは限りません。再充電後に確認したい電圧・始動性・保持状態と、交換を優先すべきサインを整理します。

旧ゲルホーン3+を灯油に使っていた方向けに、現行のGERHON Fuel Conditioning 灯油用へ何が変わったのか、使い方と注意点を整理します。

GERHON Fuel Conditioning 灯油用は灯油1Lに0.5mL。18Lポリタンクなら9mLです。ストーブ・ファンヒーター・石油ボイラーで使う前の注意点も整理します。

車のバッテリーが弱っているときに出やすい7つの症状と、交換前に確認したい電圧・始動・液面・端子状態を整理します。

サルフェーションとは、放電で生じた硫酸鉛が結晶化し、充電反応しにくくなる状態です。短距離走行や長期放置との関係、症状、予防、交換判断を解説します。

2021年7月、BMW F900XRで行った開発初期試作品のベンチテスト。装着前82.03 PS、装着後83.48 PS。計測装置のメインファン停止など当日の測定条件と評価の限界も含めて公開します。