ネクストサイエンスの技術・製品・研究開発情報

ゲルホーン
ゲルホーン(GERHON)Fuel Conditioningとは?ガソリン・軽油・灯油用の違い
ゲルホーン(GERHON)Fuel Conditioningとは何か。旧ゲルホーン3+からガソリン用・軽油用・灯油用へ分かれた理由、使用量、選び方、「燃料を整える」という考え方を紹介します。

オービトロン
軽自動車をもっと快適に、もっと楽しく。大掛かりな改造をしない5つの方法
軽自動車の快適性や走りをもっと楽しみたい方へ。大掛かりな改造をせず、タイヤ、静音、運転姿勢、走行フィーリングなどを見直す5つの方法をご紹介します。今の愛車を買い替える前に、もう一度楽しむためのヒントをまとめました。

660シリーズ
オービトロン パワーモジュール660|660C・660S・660Rの比較と選び方
ORBITRON Power Module 660C・660S・660Rを、設計コンセプト・税込価格・本体サイズ・本体重量・外箱サイズ・梱包重量・ケーブル仕様で比較。本体サイズは660Sと660R、外箱サイズは660Cと660Sが共通です。用途別の選び方と体験レンタルもご案内します。

ゲルホーン
オクタン価とは?ハイオクとレギュラーの違い・89と96の意味・ノッキングとの関係
オクタン価はガソリンのノッキングしにくさを示す指標です。JISの89・96という数値の意味、ハイオクとレギュラーの違い、指定燃料、燃料添加剤との違いを解説します。

Battery Restore PRO
「交換を決める、その前に。」オービトロン バッテリーレストアPRO 9月7日発売
2026年9月7日午前9時、ORBITRON Battery Restore PRO 1Lを発売します。高純度精製水をベースに、鉛バッテリー専用アサイゲルマニウム(水溶性有機ゲルマニウム)を配合した、補水可能な開放型鉛バッテリー専用の再活性液です。「補水する」を、バッテリーメンテナンスの機会へ。廃棄予定の大型鉛バッテリー130F51を用いた実証試験についてもご紹介します。

製品・技術と開発の取り組み
中冨伸一選手 JSB1000 第5戦もてぎ
ネクストサイエンスがサポートする中冨伸一選手が、2026年8月29日・30日に開催された全日本ロードレース選手権 第5戦もてぎのJSB1000に参戦しました。中冨選手は以前から継続してST1000用タイヤの開発に取り組み、その実戦テストのため、あえてST1000仕様のマシンでJSB1000を走っています。雨と水たまりに苦しんだ初日、降雨を警戒しながらドライとなった2日目。その2日間をレポート...

製品・技術と開発の取り組み
車が速く感じるのはなぜ?加速度・視覚・音・振動から「体感速度」の正体を解説
車が実際の速度以上に速く感じるのはなぜか。加速度の立ち上がり、アクセルレスポンス、視覚、エンジン音、振動、着座位置など、人が感じる「体感速度」の仕組みをわかりやすく解説します。

製品・技術と開発の取り組み
チタンボルトのメリットとは?鉄・ステンレスとの違いを強度・重量・特性から比較
チタンボルトのメリットを鉄・ステンレスと比較しながら解説。軽さ、強度、比強度、耐食性、剛性の違いや、かじり・焼き付き、締め付け時の注意点までわかりやすく紹介します。

製品・技術と開発の取り組み
バッテリー端子の接触抵抗とは?電気の流れと端子メンテナンスの基礎知識
バッテリー端子の接触抵抗とは何かをわかりやすく解説。端子の緩みや腐食による電圧降下・発熱、始動性への影響、端子メンテナンスや点検時の注意点まで紹介します。
