ネクストサイエンスの技術・製品・研究開発情報

64チタンの「6」と「4」は何を意味するのか。純チタンとの違い、α相・β相、強度が生まれる仕組み、部品として選ぶときの確認点を整理します。

車がまっすぐ走らない、ハンドルを取られる、ふらつく。そんな症状があるときに確認したい空気圧、偏摩耗、ホイールバランス、アライメント、足回りを、無駄な部品交換を避ける順番で整理します。

チタンは軽くて強い。よく使われる言葉ですが、アルミより軽いわけではなく、鉄より硬いとも限りません。それでも機械部品に使われる理由を、比重、強度、剛性から整理します。

ノッキングは、ガソリンエンジンで起こる異常燃焼の一つです。金属音だけで判断せず、オクタン価・吸気温度・点火時期・過給圧などの関連要因を確認することが大切です。ノックセンサーの働き、プレイグニッションやLSPIとの違い、異音が出たときの確認事項と対策を解説します。

乗り心地の悪さを、突き上げ・揺れ残り・振動・姿勢のつらさに分けて整理。空気圧、タイヤ、シート位置、サスペンションを確認する順番と、部品を買う前に整備工場へ伝えたい情報を紹介します。

燃費向上グッズは、買う前に「何を変える製品か」「何で効果を確認するか」を決めることが大切です。タイヤ・燃料添加剤・オイル添加剤の役割、比較条件、給油記録のつけ方、費用の見方を整理します。

ゲルホーン関連の過去資料から、1983年の建設機械化研究所によるディーゼルエンジン性能試験と、1996年の物流現場での使用結果報告を紹介します。試験室データと実使用記録を分け、添加量、運転時間、燃料消費量、評価の限界を掲載しています。

ゲルホーン関連の過去資料から、1985年の同一ガソリン車による10モード試験と、1993年の使用油分析を紹介します。燃費・CO・HC・CO2の推移、投入前後それぞれ1万km走行後の使用油分析を、試験年代と評価範囲を明示して掲載しています。

2026年6月19日、廃棄予定の大型鉛バッテリー130F51のうち、Battery Restore PROに該当する通常版を使用したNo.1・No.2で、補充・20分間の急速充電後の電圧変化を確認しました。試験条件、結果、評価の限界、日常の補水メンテナンスでの位置づけを、報告書に沿って掲載します。