オービトロン パワーモジュール660S Street｜ORBITRON Power Module

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オービトロン パワーモジュール660（ORBITRON POWER MODULE 660）

説明より、あなたのクルマで。

迷ったら、Street。

Power Module 660は、軽自動車・コンパクトカーのバッテリーマイナス端子へ接続し、装着前後の走行フィーリングを自分の車で比較するORBITRON製品です。

馬力アップを保証する装置ではなく、ECUを書き換える製品でもありません。感じ方は車種・車両状態・走行条件によって異なるため、初めての方には購入前の体験をおすすめします。

660S Street

向いている方：日常の使いやすさと、街乗りで運転する楽しさの両方を求める方

本体 88,000円　｜　ペイディ12回なら月々約7,333円目安　｜　体験 6,600円

まず660Sを自分の車で試す

体験後に購入する場合、体験料金の全額を本体価格から差し引きます。返却確認後に専用コードをお送りします。

C / S / Rは、価格ではなく運転の好みで選ぶ

	660C Comfort	660S Street	660R Racing
性格	普段使いの快適さ	日常＋運転の楽しさ	走ることを積極的に楽しむ
本体価格	55,000円	88,000円	132,000円
12回目安	約4,583円/月	約7,333円/月	11,000円/月
体験	5,500円	6,600円	8,800円
コア総面積 参考構成値	17,500	48,000	76,000

コア総面積は内部構成の違いを示す参考値で、効果や体感が数値に比例することを意味しません。

3モデルの違いを詳しく比較する

ペイディ3・6・12回あと払い対応

口座振替・銀行振込なら分割手数料無料。本人確認が必要で、利用可否・利用可能額はペイディの審査によります。

街乗りを、もっと軽快に。いつもの道をもっと楽しく。

Power Module 660シリーズは、小排気量車、特に軽自動車やコンパクトカーの走行特性に着目して開発された環境形成デバイスです。

車両のバッテリーのマイナスターミナルに接続し、車両の電気環境に働きかけることで、発進時や加速時をはじめとした走行フィーリングの変化を追求しています。

660シリーズは、単に名称や価格だけを変えたラインナップではありません。

660C、660S、660Rそれぞれで内部のコア構成を変え、求める走行フィーリングに合わせて作り分けています。

日常走行の快適性を重視した660C Comfort。

街乗りでの軽快なドライビングフィールを重視した660S Street。

そして、より積極的な走りを楽しむための660R Racing。

「今乗っている軽自動車を、もっと気持ちよく楽しむ」

これがPower Module 660シリーズの基本的な考え方です。

660S Street

660Sは、毎日の使いやすさと運転する楽しさ、その両方を求める方のために設計したStreetモデルです。

軽自動車を通勤や買い物に使っている。

でも、単なる移動手段としてだけではなく、運転そのものも楽しみたい。

そんなドライバーを想定しています。

信号が青になって発進する。

交通の流れに合わせて速度を上げる。

交差点を曲がり、再びアクセルを踏む。

日常の街乗りには、クルマを操作する瞬間が何度もあります。

660Sが目指しているのは、そうした毎日の走行を、より自然に、より軽快に楽しめるフィーリングです。

660Cより充実させたコア構成

660Cと660Sの違いは、名前だけではありません。

各モデルで内部に使用するコアのサイズや構成量、総面積を変えています。

660Sは50×40サイズを基本としたコア構成を採用し、参考データ上のコア総面積は48,000。

660Cの17,500に対して、約2.7倍のコア総面積を持たせた設計となっています。

これは「効果が2.7倍になる」という意味ではありません。

コア面積の数値は製品内部の物理的な構成差を示すものであり、走行性能や体感の変化がその比率に比例することを示すものではありません。

660Sでは、Streetモデルとして660Cよりも内部構成を充実させ、より積極的な走行フィーリングを追求しています。

Comfortでは少し物足りない方へ

660Cが重視するのは、日常走行の快適性です。

660Sは、そこからもう一歩進んで、街乗りでの軽快なフィーリングや、クルマを操作する楽しさにも重点を置いています。

速さそのものを競うためではありません。

発進する。

加速する。

減速する。

そして、またアクセルを踏む。

日常の中で繰り返す一つひとつの操作を、もっと気持ちよく楽しむ。

それが660Sの考え方です。

大掛かりな改造をせず、今の愛車を楽しむ

660Sは、エンジン本体を改造したり、ECUを書き換えて馬力やトルクそのものを変更したりすることを目的とした製品ではありません。

Power Module 660シリーズが着目しているのは、現代の自動車を支える電気環境です。

アクセル操作、点火、燃料噴射、各種センサーなど、現代の自動車ではさまざまな電気・電子系統が連携しています。

660Sは、バッテリーのマイナスターミナルに接続するシンプルな構造で、車両の電気環境に着目したORBITRON独自のアプローチを採用しています。

今乗っている愛車を大きく変えるのではなく、そのクルマをもっと楽しむための選択です。

こんな方におすすめです

街乗りを中心に軽自動車を使用している方。

日常の快適性だけでなく、軽快なドライビングフィールも楽しみたい方。

660Cより充実したコア構成を求める方。

通勤や買い物だけでなく、休日にはドライブも楽しむ方。

660Cと660Rのどちらを選ぶか迷っている方。

日常性と走る楽しさのバランスを求める方。

660Sは、そうした方に向けた660シリーズの中心となるStreetモデルです。

取り付けについて

バッテリーのマイナスターミナルに接続して使用します。

外部電源は不要です。

大掛かりなエンジン改造やECUの書き換えを必要とせず、車両の構造を大きく変更することなく導入できるシンプルな設計となっています。

適合については、ご購入前に対応車種および取り付け条件をご確認ください。

ORBITRON Power Module 660S Street

通勤でも、買い物でも、休日のドライブでも。

毎日走っている道だからこそ、運転する時間そのものをもっと楽しむ。

Comfortでは少し物足りない。

Racingまでは必要ない。

その間にある「ちょうどいい楽しさ」を追求したのが660Sです。

街乗りを、もっと軽快に。

いつもの道を、もっと楽しく。

Streetを選ぶなら、660S。

Power Module 660S 製品仕様

本体寸法：55mm × 30mm × 80mm
端子穴：M6
ケーブル長：400mm
ケーブル径：8 AWG
本体重量：約300g

対応するフェライトコア

フェライトコアは、ORBITRON製品の接続ケーブルに装着して使用する別売品です。ケーブルの太さに合わせて、4AWGにはF4、6AWGにはG6、8AWGにはM8を使用します。

660Sは8AWGケーブルを使用しているため、対応するフェライトコアはM8です。必要数は1個です。

対応するフェライトコアM8を見る

 

660S Streetをもっと知りたい方へ

660S Streetは、通勤や買い物などの日常使いはもちろん、街乗りの中でも軽快なドライビングフィールを楽しみたい方に向けて開発したモデルです。

普段使いのしやすさを保ちながら、軽自動車を「ただ移動するためのクルマ」ではなく、もっと運転して楽しい存在にしたい。そんな考え方や、Power Module 660 Seriesが生まれた背景について、こちらの記事で詳しくご紹介しています。

軽自動車をもっと快適に、もっと楽しく。大掛かりな改造をしない5つの方法

660C・660S・660Rの比較・価格・選び方

技術・検証の考え方と実走の記録

製品の背景や関連する情報を、以下のページで確認できます。

• Technology：電子環境に着目する考え方
• Research & Development：試験・測定・比較の進め方
• ORBITRONの開発の歩みと、実走の声をどう生かすか
• レース活動：中冨伸一選手のJSB1000もてぎ・実戦タイヤ開発
  当社がサポートする選手のレース活動と、タイヤ開発の記録です。

660C・660S・660Rを比較する

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