燃料添加剤は、目的と対応する燃料を確認して選びます。
燃料添加剤とは、ガソリンや軽油などの燃料に加えて使用する製品の総称です。洗浄、防錆、燃料の状態維持など、何を目的とするかは製品ごとに異なります。
「入れればどの車でも燃費が良くなる」「添加剤ならどれも同じ」というものではありません。まず、自分の車両に使えること。そのうえで、何を改善・維持したいかが合っていること。この順番で選びます。
本記事では、旧LANDMASTERの「自動車の添加剤とは」で扱った燃料用とオイル用の区別を引き継ぎ、現行製品の案内と使用前の確認事項を整理しました。
燃料添加剤とオイル添加剤は、入れる場所が違います。
| 分類 | 使用する場所 | 確認すること |
|---|---|---|
| 燃料添加剤 | 製品が指定するガソリン・軽油などの燃料 | 対応燃料、車両・機器の適合、添加量、使用頻度 |
| エンジンオイル添加剤 | 製品が指定するエンジンオイル | オイルの規格・粘度、適合、用途、添加量 |
燃料用をオイルに入れる、オイル用を燃料に入れる、といった使い方はしません。また、「エンジン用」という呼び方だけで投入場所を判断せず、ラベルと説明書を確認してください。
オイル添加剤については、エンジンオイル添加剤の役割と注意点で詳しく説明しています。
PEAとは？ 洗浄を目的とする燃料添加剤で使われる成分です。
PEAはポリエーテルアミンの略称です。PEAを配合する製品の一例として、呉工業のパーフェクトクリーンDXでは、インジェクター、吸気バルブ、燃焼室などの汚れを洗浄する機能が案内されています。
同製品は防錆や燃料の酸化防止なども掲げています。そのため「PEAを使っていれば洗浄機能しかない」という分類も正確ではありません。成分名だけではなく、製品全体として案内される機能と適合を確認します。呉工業の製品説明で確認する
洗浄を目的とする場合も、対応する汚れ、使用する車両、使用量や頻度を確認します。車両の不調の原因が別にあるなら、洗浄だけでは解決しません。
ゲルホーンは、燃料と燃焼環境に着目した製品です。
NEXT SCIENCEが取り扱うゲルホーン（GERHON）Fuel Conditioningは、アサイ有機ゲルマニウムを配合し、燃料を整えることで機器本来のコンディション維持をサポートする考え方の製品です。
エンジンの改造や制御の書き換えではなく、燃料から日常の維持管理を考える。それがゲルホーンの位置づけです。
洗浄系製品と比較する際も、単純な優劣ではなく、「今回の目的は何か」「その製品の説明と資料は目的に合っているか」を見てください。異なる目的の製品を、同じ数値だけで比べる必要はありません。
従来のゲルホーン3＋と、現在のシリーズ
従来のゲルホーン3＋（旧製品）は、ガソリン・軽油・灯油の3種類の燃料に対応する製品です。一方、現在のGERHON Fuel Conditioningは、ガソリン用・軽油用・灯油用に分かれています。
現在のシリーズは、当時のゲルホーンを改良し、発展させた製品です。従来品の「一つで3種類の燃料に対応」という説明を、現在の各専用製品にそのまま当てはめず、使う燃料に合うタイプを選んでください。
現行GERHON Fuel Conditioningへの変更点を読む
燃料に合わせてゲルホーンを選ぶ
ガソリン用
ガソリンを使う自動車・オートバイなどのコンディション管理を考えるタイプです。
軽油用
軽油を使う車両、トラック、建設機械、農業機械、発電機などに向けたタイプです。
灯油用
灯油を使うストーブ、ファンヒーター、石油ボイラーなどに向けたタイプです。サーモスタットを備えていない灯油ボイラーには使用しないでください。
車両・機器側の指定も確認してください。対応が分からない場合は使用前にお問い合わせください。
ゲルホーン（GERHON）ガソリン用を検討する方へ
燃料から、燃焼を考える。たまに1本ではなく、給油のたびに少しずつ。
GERHON Fuel Conditioning ガソリン用は、燃料1Lに対して0.5mLを規定量として継続使用する燃料コンディショニング製品です。40L給油なら20mL。200mLは約10回分で5,500円、1Lは約50回分で14,960円です。
40L給油を基準にすると、200mLは1回約550円、1Lは1回約299円が目安です。
現在の製品につながる過去の同一車両試験では、燃費、CO、HC、CO2などに変化が記録されています。ただし当時の製品・車両・試験条件による結果で、現行製品やすべての車両で同じ結果を保証するものではありません。
GERHONガソリン用の価格・使い方を見る ／ 試験条件と全測定値を見る
GERHONはNEXT SCIENCEの自社ブランドではありません。GERHONは他社ブランドで、NEXT SCIENCEは現行商品のプロデュースおよび販売を行っています。
使い方は、量・タイミング・頻度を一組で確認する。
ゲルホーンの規定量
現行ゲルホーン各タイプは、対応する燃料1Lに対して0.5mLを使用します。20Lなら10mLです。
| 対応する燃料量 | ゲルホーンの添加量 |
|---|---|
| 10L | 5mL |
| 20L | 10mL |
| 30L | 15mL |
| 40L | 20mL |
| 50L | 25mL |
これはゲルホーンの規定量です。他社の燃料添加剤へ共通して使える量ではありません。製品ごとの説明書を優先してください。
多く入れれば良い、とは考えない。
燃料が少ない状態で、タンクの最大容量に合わせた量を投入すると、想定する濃度と変わってしまいます。実際に扱う燃料量を確認し、規定量で使用してください。
ガソリン用・軽油用は、商品説明で給油前・給油後のいずれも使用できると案内しています。使用するタイプのラベルで、投入方法と注意事項を確認してください。
使用頻度は製品によって違う。
一定の間隔で使う製品と、給油に合わせて継続使用する製品を混同しないことが大切です。「燃料添加剤は全て毎回」「全て数千kmに一回」と一律には決められません。
複数製品の併用は、確認してから。
それぞれ単独では使用できても、組み合わせが確認されているとは限りません。独自に混ぜたり、入れ忘れた分を次回まとめて多く入れたりする使い方は避けてください。併用する場合は、各製品のメーカーに確認します。
給油・添加の作業は、火気を避け、車両・機器および給油設備の指示に従って行います。液漏れや異常を感じた場合は、使用を続けず確認してください。
効果を考えるときは、どんな試験かまで読む。
資料に数値があっても、対象の車両、製品、年代、添加量、測定方法が違えば、そのまま比較できません。燃費、排出成分、使用油分析、運転者の感想は、別の情報として読みます。
ゲルホーンでは、現在の製品につながる技術資料として、当時の製品による試験・使用記録を燃料別に掲載しています。
掲載数値は当時の製品と条件で得られた結果です。現行製品で同じ割合の変化が生じることや、全ての車両で同一の結果が得られることを保証するものではありません。軽油の現場報告をガソリンの効果に読み替えるなど、異なる燃料の結果を混同しないようにしています。
添加剤を使う前に、整備が必要な場合もあります。
警告灯が点灯している、急に力が出なくなった、振動や異音が強い、燃料の漏れが疑われる。こうした場合は、添加剤で様子を見る前に原因を点検してください。
添加剤は、壊れた部品を修理するものではありません。定期点検、指定されたオイル交換、タイヤ空気圧管理の代わりにもなりません。
長期間保管した燃料が気になる場合も、添加剤だけで新品の燃料へ戻せるとは考えず、状態の確認が先です。ガソリンの長期保管と劣化について読む
よくある質問
燃料添加剤は全ての車に必要ですか？
一律に必要というものではありません。車両の指定と現在の状態、使う目的を確認して検討してください。
PEAを使う製品とゲルホーンは、どちらが上ですか？
その比較だけでは決められません。各製品の設計目的、対応する車両や燃料、試験資料、使用条件を確認します。洗浄を中心とする製品にも複数の機能を持つものがあります。
ゲルホーンを入れれば必ず燃費が良くなりますか？
全ての条件で同じ変化を保証するものではありません。燃費を確認するなら、使用前後で方法を揃えて給油記録を取り、道路状況や整備の変更も記録してください。
ガソリン用を軽油へ入れてもよいですか？
現行シリーズは燃料別です。ガソリンにはガソリン用、軽油には軽油用、灯油には灯油用を選んでください。
商品選びで迷った場合は？
車両・機器の名称、年式、使用燃料、現在使っている添加剤、検討する目的をお知らせください。適合や使い方を確認してから選べます。
まとめ。目的を決め、燃料を合わせ、規定量を守る。
燃料添加剤を選ぶ基本は、この三つです。大きな宣伝文句だけで選ぶのではなく、自分の用途に合う説明と資料があるかを確認してください。
参照情報・編集履歴
2026年9月7日、旧LANDMASTER「自動車の添加剤とは」のテーマを本記事に統合し、現行のゲルホーン3タイプ、使用条件、技術資料への案内を更新しました。燃料用とオイル用を分ける考え方は引き継ぎ、旧記事の一律の効果表現や併用推奨はそのまま転載していません。
PEA配合製品の機能例は、本文中の呉工業の製品情報を参照しています。ゲルホーンの用途・規定量は各商品ページ、過去試験の年代と位置づけは燃料別の技術資料に基づきます。他社製品の説明は、ゲルホーンの効果を直接示すものではありません。
GERHONを選ぶ理由を先に確認したい方へ
一般的な洗浄系燃料添加剤との違い、200mLで約10回使える理由、旧ゲルホーン3+の評価・試験記録までまとめています。