「前は信号待ちで止まっていたのに、最近アイドリングストップしない」。この変化からバッテリーを疑う人は多いですが、アイドリングストップしない理由は一つではありません。
バッテリーの充電量が少ないと作動しないことがある
少量添加のメンテナンスができるバッテリーか確認
Battery Reviveは補水可能な開放型鉛バッテリー専用です。MF・AGM・EFB・ジェルには使えません。まず点検・充電・交換の判断を行ってから検討してください。
Hondaの取扱説明書では、アイドリングストップしない条件の一つに「バッテリーの充電量が少ないとき」を挙げています。
ただし、これだけではありません。
- バッテリー内部温度が低い
- 外気温が極端に低い、または高い
- エアコンの負荷が大きい
- 冷却水温が適正範囲でない
- ハンドル操作中
- 急な坂道や走行条件
つまり「アイドリングストップしない＝バッテリー交換」ではありません。
まず見る順番
- 以前と比べてセルの回りが弱くないか
- 短距離走行ばかりになっていないか
- エアコン使用時だけ止まらないのか
- バッテリーの使用年数と点検結果
- 警告灯やエラーメッセージが出ていないか
各セル約5mLを添加できる液面余裕が条件
一般的な6セルなら合計30mL。添加でUPPER LEVEL（MAX）を超える場合は使用できません。液を抜いて添加せず、液不足時は精製水による適正液面の管理を先に行います。
アイドリングストップ車には専用バッテリーが必要
アイドリングストップ車は、停止と再始動を繰り返すためバッテリーへの負荷が大きく、専用品が使われています。一般的な標準バッテリーへ勝手に置き換えないでください。
車種によってEFBやAGMなどが使われます。交換時は車両メーカーとバッテリーメーカーの適合情報を確認してください。
Battery Reviveはアイドリングストップ車用バッテリーを一括で対象にしていません
Battery Reviveは開放型鉛バッテリー向けです。MF・AGM・EFB・ジェルなど密閉型には使用できません。アイドリングストップ車だから使える、という判断はしないでください。
参考
対象条件を確認できたら、30mLの商品情報へ
Battery Revive 30mLは税込3,850円。緊急始動用品ではなく、故障や寿命を迎えたバッテリーの修理を保証する製品でもありません。